我国卡丁车运动在经历了近五年的快速发展后，目前正处在调整期。虽然有不少卡丁车赛馆相继歇业，有些赛馆也在艰难地维持着，全国卡丁车赛馆的总量也有所减少。但是仍然有一批卡丁车赛馆相继建成开业，经营业绩好的卡丁车赛馆也不少，各地对卡丁车的投资和经营也更加理性化。根据综合分析，我国卡丁车总的发展前景仍然是好的，因为：
    第一、我国的国民经济发展很快，人民的消费水平迅速提高，更多人将有能力参与卡丁车运动这种相对高消费的运动、娱乐项目。
    第二、随着小轿车进入我国普通家庭速度的加快，"爱车族"不断壮大，更多的男女老少会钟情于既简单又富于竞技性的卡丁车运动。
    第三、汽车工业在我国迅速发展，加上随之而来的商业竞争，必然会促进包括卡丁车在内的汽车运动，我国必将成为汽车运动的大国。
    第四、国家对卡丁车运动的指导、规范的力度正在加强，一批不具备基本条件，运作不规范的卡丁车赛馆将被"淘汰"出局。
    第五、由于人们对卡丁车运动认识的深化，新建的卡丁车赛馆将更加成熟，经济和社会效益会更高，生命力会更强。
    第六、2004年，上海将代表中国首次承办国际F1大赛。届时，国际顶级车手将驰骋在中国的赛道上，国内外观众可达20万人，电视台向全国数亿人作实况转播，这些对卡丁车运动的推动是巨大的。
    总之，在国外发展了50年，甚至上百年的卡丁车运动，不可能在我国只经过短短的5年就偃旗息鼓，健康发展是必然。